仙台の初秋を告げる恒例の音楽イベントが今年も９月１２日～１３日の両日欅並木の定禅寺通り、勾当台公園、西公園を中心に開催された。年々参加グループ・ギャラリーも仙台市民だけに留まらず、全国、世界規模に成り今年の参加バンド数は７２１グループ、９５ステージで演奏やパフォーマンスも向上しプロ、アマの区別がつかないステージが繰り広げられた。リスナーも時代と共にファッショナブル（特に年輩者）で、まるでニューヨークの街角に居るよう…！音楽にどっぷり浸かり杜の都にハッピーな時が流れる音楽好きには夢のような２日間だった。
http://www.j-streetjazz.com/ 
仙台市 野草園 
仙台市太白茂ヶ崎二丁目１－１ ℡０２２－２２２－２３２４
入園料・大人２００円 小中学生５０円 （野草館は入館無料）
開園時間 ９：００～１６：４５
養種園と共に昔から仙台市民の憩いの場として親しまれ、市内の幼稚園や小学校の遠足の場としても利用されており今も引き継がれている。大年寺山の小高い北側丘陵を利用して年中を通し四季折々の野生の植物や、優しい小鳥達の囀りが楽しめ、訪れる人々を和ませてくれる。写真愛好家にとっても草花撮影には年間を通して最適なロケーションで、楽しい写真仲間の楽しい写真展にも素晴らしい作品を出品して頂いた、元花の会・現日写連会員の蓬田昭二氏も此処の草花に魅せられ撮影のホームグラウンドとして、しょっちゅう高齢者パスで訪れる。彼の作品は最近新設されたホール・野草館の展示場に飾られ、訪れる写真愛好家の手本と成っていて、彼は仙台市中心部からも、さほど遠く無く四季を通じて撮影が楽しめる所で、もっともっとこの市の施設を気軽に利用して欲しいと力説する！ 
フロアには職員たちの心のこもった手作り写真展示コーナーで植物との触れ合いの提案が楽しく展示されており、写真展や小会議（写真教室）に利用出来るスペースや美味しい食事タイムが楽しめる軽食堂なども整る。
花たちに逢いに晴れた日の休日、仙台駅からバス２２０円のプチ旅行を楽しんで見ては如何か
な！
先日仙台でもセパ交流戦の熱戦が繰り広げられたが、これから程よい気温とビールが似合う野球好きには堪らないシーズンが遣ってくる。杜の都のほぼ中心部に位置し、緑に囲まれ昔から仙台市民に親しまれてきた宮城球場は、東北楽天ゴールデンイーグルスの本拠地として使われるようになり、フルキャストスタジアム宮城、現在のクリネックススタジアム宮城（公式略称・Ｋスタ宮城）と度々改修を重ね約２３０００人収容の東北を代表する立派なスタジアムに成長した。球場内には気軽に飲食しながら観戦出来る屋根付きのクラブシートやフードスペース、完全個室型のロイヤルボックスなど、至れり尽くせりの設備で野球の楽しみを倍増させてくれる。東北の寒暖の差に対応するようドーム球場化の話しも出ているが、スタジアムに立った時のエキサイティングな迫力ある空気感はドーム内では味わえない臨場感で迫ってくる。又地元への経済効果も大きい！さーこれからのシーズン、ビール片手にマー君に逢いに行こう
ＪＲ東日本は平成２３年春から東北新幹線にデビューするメタリックグリーンも鮮やかな新型新幹線Ｅ５系を公開話題を呼んでいる。もう既に頻繁にテスト走行してるところを目撃しているが、ＪＲ東日本はこれだけではおさまらない。
以前から注目を集めていた次期皇室用お召し列車がついにその優美な姿を現した。
この車両はお召し列車としてだけでなく、外国の要人やＶＩＰ向けとしても一般に対応しジョイフルトレインとしての役割も兼ねている。一見バットマンカーやポーラー・エクスプレスの車両のような圧倒的な存在感と貴賓に満ちミステリックに包まれた車体で、マジョーラ塗装により光線のあたり具合で褐色から上品な紫色に変化する。仕様は交直流特急車両でＪＲ東日本管内の殆んどのエリアで運用が可能な構造になっており、非電化区間はディーゼル機関車でけん引する。製作に当たったのは日立制作所と東急車両製造で、けしてピカピカでド派手な作りではなく、落ち着いた上品さがありハイグレード仕様のＶＩＰ車両のシートは本革張りで、残念ながら皇室用車両は報道開放されていないので詳細は謎である。定期ダイヤの営業運行は無く滅多に目にする事は出来ないが、この不況下でどんな人達が利用するのか大変興味深く、暗いニュースの多い日本列島を明るい光として滑走する姿を想像するだけでもワクワクする！
泉パークタウンは出来た時からハイカラな建物やツリーに囲まれた洋風パークタウンで、そのほぼ中央部に大型ショッピングモールタピオが「素敵なものは、この森にある」のコンセプトでオープンし、隣接して仙台泉プレミアム・アウトレットも立て続けにオープンした。先日オープンしたばかりの三井アウトレットパーク・仙台港に続き東北には珍しくアウトレットラッシュで、平日にも関わらず地元住民はもとより、駐車場には近県（岩手、山
形、福島、遠くは青森）ナンバーの車も目立った。洋風のメルヘンチックな建物が丹精な泉パークタウンの景観に同化し、まるで外国に来ているかのようなステキな空間を作り出している。アウトレット内の世界的に有名な靴店で素敵な靴が目に留まった！しっかり分り易いアウトレットプライスになっており、数万円の定価が約三分の一の価格、それも三日も履けば必ずついちゃうような小さなキズ。納得の行くアウトレットの本来の姿に大満足！！
以前から話題をよんでいた、三井アウトレットパーク仙台港が、仙台ベイエリアに９月１２日鳴り物入りでオープンした。当初は週末に成ると各地からおしかける車で渋滞が続き、巨大な駐車場が２時間待ちと言う異常な事態が続き、やっと最近落ち着いてきて
容易に出掛けることが出来る様に
なった。大阪鶴見、横浜ベイサイト、マリンピア神戸、多摩南大沢、幕張、ジャズドリーム長島、入間に続き全国８番目のオープンで、北日本最大で最初となる。売りは、圧倒的な店数と品揃え、それもCOACHやフェラガモのような一流ブランドの直営店が犇めき、アウトレットと言っても庶民には高価な商品が多い。又日が暮れる頃にはド派手なイルミネーションに輝く観覧車がロマンチックで、広々としたフードコートでは盛岡冷麺で有名な「ぴょんぴょん舎」などのグルメ食処が並び、家族連れでショッピング兼食事、熱々カップルのデートコースにはもって来いのスポットである。３０年前に初めてアラモアナショッピングセンターに足を踏み入れた時のカルチャーショックが蘇る雰囲気で、ハイカラなミーハー客でいっぱい！余談だがホノルル・アラモアナショッピングセンターも日本の商社が関連していたと聞いた事がある。確かダイエイだったかな～？商品を見ると、確かに５０％３０％OFFのプライスが付いているが、同メーカーの同商品がパークのメーカー直販店では、アウトレット価格で半額、街の量販店ではバーゲン価格で両品ほぼ同価格。本来のアウトレットって…？両者の本当の定価って…？パークを訪れて、流通の複雑さに疑問と悩みを抱くヘンリーだった
ε-(￣ヘ￣)
仙台・宮城デスティネーション（DC）キャンペーンの一環としてJR東日本仙台支社はササニシキ黄金色の大崎平野（仙台⇔小牛田間）でSLの勇D５１を１０月１日、４日、５日の３日間走らせ、身近にSLの雄姿を見ることが出来る。乗車座席指定券は発売当日の午前中３時間で完売した。東北本線をSLが走るのは２１年ぶりだが、我々の世代では当たり前だったSL、大崎平野の田園風景の中を走る姿もオールウェイズしているが、都市の高層ビルの間を縫って走る姿もタイムスリップしたみたいで何ともドラマチックだ！久し振りのSLの力強い蒸気を吐き出す音と黒煙の匂い、哀愁に満ちたポッポ～と言う汽笛にワクワクした。試験運転は９月２４日～２９日仙台⇔小牛田間で本番ダイヤ通りに行われた。（小牛田９：１０→仙台１０：３２）（仙台１３：４５→小牛田１５：４５）その間は２時間ほど宮城野区仙台車両センターで待機。沿線は連日SLファンのカメラ小僧達で一杯。日曜には各踏切、駅構内にボランティアやJR職員の警備員が待機した。SLの煙で沿線住民からはクレームものだろうが、このセカセカした時代に超アナログの塊でノスタルチィックな雰囲気
を味わうのもいいかな～！
昭和４０年頃 仙台駅南端 北目町ガード上あたり データ：キャノンⅣSb キャノン３５mm f２.８ F11 １/２５０sec Y2 TX-４００ D-７６ 希釈２０分現像 ヘンリー撮影
今年も夏の終わりの熱い２日間が終わった。
仙台は、これか
ら本格的な秋が訪れる… 
データ：ＥＯＳ１０Ｄ プラナー８５ｍｍ ＩＳＯ ４００
偉く長ったらしい名称だが、よは、仙台駅東口と西口の間に新しい自由通路が開通し、大変便利に成ると言う話である。８月２３日仙台西口にパルコがオープンするが、それに伴ない先日エスパルⅡが先行オープンし、増々西口は賑やかに成って来た。でも東口も負けてはいない！この様にして仙台も駅を中心に、増々発展を続け大都市化している。現在東口と西口を結ぶ通路は3ヵ所、センターに東西地下自由通路があり、季節の寒暖、雨、風の影響が無く各所へのアクセスも便利だが、地下の深いところに有り、そこに行き着くまでの起伏が激しく、又距離も長く年寄りにはチトきつい。南側には現エスパルの正面入口とヨドバシカメラを結ぶ、高架連絡通路と、今回完成する北部自由通路の真下に名掛丁地下通路がある。この地下通路は歴史が古く、終戦後家を無くした傷痍軍人達が、今のホームレスのように塒にしていて、昼でも薄暗く不気味な地下道だった。今は明るい色に塗られ、照明も整い昔しほどではないが、それでも夜などは女性の一人歩きには危険ゾーンとなっている。今回開通する北部名掛丁自由通路は、この地下道の真上に有り、西口のアエルとパルコの真ん中、エスパルⅡの北端に位置し、当初は４.５ｍ幅だが将来は６ｍ幅に拡張される予定だ。今までの地下の薄暗く寒々しい雰囲気とは一変して、ガラス張りの明るい通路で8月10日（日）午前９：３０開通式が行われる。駅西口の中央改札口の上に先日大々的に設置された、訳の分らないレプリカの復刻大時計、今では市民の待ち合わせの象徴どころか誰も目もくれない無用品より、この自由通路は大変便利で大歓迎である。それにしても各地の大都市の駅って継ぎ足しだらけの複雑怪奇で、新宿などは今でも行く度に迷ってしまう。
